Distribution d'énergie
L'enrouleur de câble est une méthode d'électrification courante pour les grands systèmes de portiques extérieurs. Pour libérer, collecter et stocker le câble conducteur pour l'équipement de grue, les enrouleurs de câble utilisent une conception simple qui est soit à ressort, soit à moteur. Ils peuvent être fixés de manière stationnaire ou sur une base pivotante, ce qui permet de déployer le câble dans une variété d'angles et d'orientations.
Lorsque vous étirez un câble sur une longueur de 50, 100 pieds ou plus, il peut s'affaisser. Si le câble s'affaisse ou repose sur le sol en raison d'un système de rails long, l'avantage de permettre au trafic motorisé de passer sous le système de portique n'est plus valable.
Pour éviter que votre système électrique ne soit au sol, les fabricants de ponts roulants peuvent collaborer avec vous pour créer un système utilisant des poutres légères ou une série de poteaux. Alternativement, les ponts roulants portables peuvent être configurés avec des rallonges plus longues pour gérer les sources d'alimentation qui ne sont pas toujours aussi proches de la zone de travail où le pont roulant est déplacé.
Utilisation intérieure/extérieure
Si votre système de grue à portique doit être utilisé à l'extérieur, vous devrez réfléchir à la peinture ou à la finition que vous utiliserez, ainsi qu'au matériau. Étant donné que la grue sera utilisée à l'extérieur, vous devrez sélectionner des matériaux résistants à la corrosion comme l'acier inoxydable ou l'acier galvanisé qui peuvent tolérer l'exposition aux UV, à l'eau salée, à l'humidité et à une chaleur ou un froid élevés.
Pour résister aux éléments, vous devrez penser à des fonctionnalités telles que des réchauffeurs de moteur et des panneaux électriques isolés. Pour protéger le chariot et le palan, vous pouvez même construire une « niche » ou un espace clos. Ceux-ci peuvent soit se déplacer en permanence sur le palan, soit servir de zone de stationnement désignée à l'arrivée de la grue.
Circulation piétonne ou motorisée à proximité
Si la circulation est importante, que des chariots élévateurs et des chariots doivent entrer et sortir d'une zone où ils doivent utiliser leur grue, la plupart des particuliers opteront pour une grue à portique. Les chariots élévateurs peuvent être amenés pour ramasser des articles et les camions peuvent entrer et sortir pour le chargement avec un système de portique plus grand. C'est très probablement le cas ; les plus grands que nous avons fabriqués l'ont été à cette fin.
Les colonnes de support, comme celles utilisées avec les ponts roulants, occupent un espace précieux au sol et gênent les déplacements des travailleurs dans le bâtiment. Il sera beaucoup plus facile pour votre personnel de se déplacer dans cette zone si vous pouvez retirer ces colonnes de support.
Cependant, vous devez tenir compte des équipements ou des travailleurs qui travaillent à proximité lorsque vous utilisez un système de portique. Lorsqu'un portique se déplace le long d'un rail ou d'une voie ferrée, ou même lorsqu'un portique portable est transporté dans différentes parties d'une installation, il est important d'être conscient des obstacles potentiels avec lesquels la grue peut s'écraser. Les panneaux électriques, les chariots d'extrémité, les contrôleurs, les boîtes de vitesses et tout autre composant placé sur les pieds de la grue peuvent être endommagés par toute forme d'impact.
Pour réduire l’exposition aux chocs, les fabricants peuvent faire preuve de créativité dans le placement des commandes, des boîtes de vitesses et des panneaux sur les pieds.
Chariots à essieu fixe ou à essieu rotatif
Vous pouvez choisir de passer à des chariots à essieu rotatif au lieu de chariots à essieu fixe, en particulier sur les systèmes de portique extérieurs. Les engrenages et les roulements des chariots à essieu fixe sont fermés et, dans un environnement extérieur, la saleté, la poussière et les débris peuvent pénétrer dans les engrenages. Ces débris peuvent obstruer les engrenages et provoquer une surchauffe des moteurs.
Les chariots à essieu rotatif sont conçus pour être un peu plus robustes et résistants, et ils comportent souvent moins de pièces, ce qui les rend plus faciles à entretenir. Même dans des environnements sales, poussiéreux et extérieurs, les engrenages sont enfermés dans un bain d'huile constant qui empêche tous les débris d'entrer.
La conception des engrenages de la transmission peut également faire la différence. Par rapport à une transmission à vis sans fin, une transmission à engrenages hélicoïdaux ou coniques peut être préférable. En cas de collision, une transmission à engrenages hélicoïdaux ou coniques peut reculer sur elle-même, réduisant ainsi le couple sur les engrenages. Comme les transmissions à vis sans fin ne sont pas conçues pour fonctionner en sens inverse, elles peuvent se briser en cas d'impact.
Vitesse de la grue
Les portiques sont particulièrement adaptés aux situations où la vitesse n'est pas un facteur déterminant. Un pont roulant peut se déplacer à une vitesse très rapide, mais les portiques déplacent généralement leurs charges à une vitesse lente.
