Mécanisme de déplacement d'une grue à portique à conteneurs

La grue à portique sur rail est un type d'équipement de manutention de matériaux lourds couramment utilisé dans les ports et les terminaux à conteneurs. Cette grue spécialisée est conçue pour déplacer des conteneurs d'expédition d'un endroit à un autre avec précision et efficacité. Les grues RMG sont généralement montées sur des rails, ce qui leur permet de traverser toute la longueur du terminal et de positionner les conteneurs à des emplacements de stockage spécifiques ou sur des camions pour le transport. Ces grues sont équipées de mécanismes de levage et de barres d'écartement qui peuvent manipuler plusieurs conteneurs à la fois, augmentant ainsi la productivité et réduisant le temps de manutention. Grâce à leur construction robuste et à leurs systèmes de contrôle avancés, les grues RMG jouent un rôle essentiel dans le secteur de la logistique en facilitant la fluidité de la circulation des marchandises et en améliorant l'efficacité opérationnelle globale.

Voici quelques aspects à prendre en compte pour l’entretien d’un portique sur rail :

Structure du pont et mécanisme de déplacement du chariot Entretien

La structure du pont de la grue et la structure métallique principale doivent faire l'objet d'une inspection complète chaque année.

Vérifiez tous les boulons connectés, il est interdit d'en avoir desserrés ;

Vérifiez la ligne de soudage principale et s'il y a une fissure, éliminez-la et ressoudez-la avec une bonne électrode pour garantir la qualité de la soudure ;

Il faudrait réparer les autres mécanismes principaux s’il y a une transformation ;

Les rails de roulement de la grue et du chariot doivent être vérifiés deux fois par an, et vérifier la position ferme des rails et leur position mutuelle, les ajuster en cas de différence. Le rail doit être remplacé si l'abrasion du côté du rail est supérieure à 15 % du rail d'origine.

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